联动试车成功，该集成系统填补了国内加氢站在液驱活塞压缩机领域、加压至加注流程设计与系统集成、系统能量优化与热管理 、加氢站安全监控与设备健康管理等多项领域的空白。

高压无油氢环境下高效长寿命密封技术实现突破，液压缸及气体压缩缸内超高压密封技术，分析密封结构、密封材料、缸内加工质量与热处理工艺对密封的影响，提出了可行的密封解决方案，为超高压密封可靠性提供保障，为国产化提供技术支撑。

作为燃料电池汽车电堆的核心部件，高效、耐久、低成本的无油空压机研发是推动燃料电池汽车发展的必由之路。

核心设备100~250Mpa隔膜压缩机彻底解决了石油化工领域多年来未解决的“卡脖子”技术难题，实现高压聚乙烯装备国产化。

2019年与西安交通大学合作成立的“四川大川-西安交大 氢能与燃料电池汽车压缩机研究中心”的基础上，集科研、设计、制造、销售、服务于一体的新兴能源设备的高科技公司。

西安交通大学能动学院与四川大川氢能科技有限公司共同组建，主成员由西交大彭学院、冯健美、贾晓晗三位教授、博士生导师及博士生20余人，大川公司李佐良等高级工程师18人共同组成。